Barra redonda de aceiro para automoción
| Categoría do produto | Dimensión (mm) | Condición de entrega | Solicitude |
| barra laminada en quente | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | laminado en quente 、 recocido | Cigüeñal, biela, engrenaxe, barra de torsión, barra estable, pezas estándar. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| varilla de arame laminada en quente | Φ5,5 ~ 20 | laminado en quente 、 recocido | |
| barra forxada | Φ □ 90 ~ 1000 | forxa 、 recocido | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| barra tirada en frío | Φ7 ~ 45 ； hexágono 7 ~ 36 | debuxo en frío | |
| Φ6 ~ 19 ； hexágono 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； hexágono 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ hexágono 8 ~ 16 |
Grado de aceiro e especificación executiva
| Grao de aceiro | Semellante a outros de aceiro estranxeiro | Especificación | ||
| EUA, ASTM | Xapón, JIS | Alemaña, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr5 / TL-42-TL-42-TL-42 TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Barra cadrada de aceiro para automoción
Barra de aceiro redonda para automoción
Barra redonda de aceiro para automoción
Barra de aceiro para a industria do automóbil
Varillas de arame no sistema de dirección
O sistema de dirección é o que permite ás rodas dun vehículo pesado moverse en varias direccións e ángulos, con pouca forza exercida polo condutor. Se o condutor dirixise directamente a roda da estrada, tería que facer 16 veces máis esforzo. Afortunadamente, o movemento do volante pasa polo sistema de dirección de xuntas pivotadas ás rodas da estrada, o que minimiza a carga de traballo do condutor. O tipo de sistema de dirección máis común é o piñón e cremalleira, que se mostra a continuación.
Varillas para resortes
Os resortes automotrices forman parte do sistema de suspensión dun vehículo, que determina o nivel de control que terá o condutor, así como o nivel de confort. As bobinas de resorte comprímense e alónganse xunto co movemento das rodas para absorber os choques e manter a carrocería nivelada.
Varillas para rodamentos de rodas
Os rodamentos das rodas están baixo moita presión, literalmente. Soporta o peso do vehículo para que as rodas poidan xirar o máis suave posible con pouca fricción. Se os rodamentos das rodas dun automóbil non funcionan correctamente ou se desgastan, os pneumáticos poden frotar contra o eixo, a goma pode queimarse por fricción, as rodas poden funcionar mal e causar gritos. É importante que os rodamentos sexan moi resistentes ao desgaste e á fatiga para minimizar o endurecemento do traballo, a fisura e a deformación. A innovadora tecnoloxía de produción inclúe numerosas probas e controis de calidade para garantir que as barras de arame dos rodamentos están en perfecto estado.
